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HOT ! マセラティ EBM バルブコントローラー マフラー 可変 ナガホリレーシング MASERATI ASRマフラーバルブコントローラー – ナガホリレーシング

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マセラティ EBM バルブコントローラー マフラー 可変 ナガホリレーシング MASERATI ASRマフラーバルブコントローラー – ナガホリレーシングの詳細情報

MASERATI ASRマフラーバルブコントローラー – ナガホリレーシング。マフラーバルブコントローラー – ナガホリレーシング。パワークラフト 可変バルブ リペア用リモコンキット EBM。以前、購入しましたが結局付けずに保管してあったため出品しました。AKRAPOVIC e1仕様 スリップオンマフラー YZF-R1 2015〜。スポーツモード以外は音が静かであったり、シフトポジションがパーキングやニュートラルなどでも静かになってしまう等の場合があります。アルテッツァ rs200 BuddyClub RacingSpecII 超希少。取り付け後のエンジンチェックランプの点灯もございません。【匿名配送】 ZC33S SWK Forty-sixデュアルマフラー リヤピース。他車種でも負圧式バルブであれば装着可能です。スイフトスポーツZC32S モンスタースポーツ マフラー。例)クライスジーク・パワークラフト・IPE等取り付けには配線の作業が必要ですので、自信のない方は専門業者にご依頼ください。ユーロチャンバー ヤマハ ジョグ 3KJ 3RY ジョグZR 3YK アプリオ。純正バルブが負圧でオープン(開)作動の車両の場合は[バルブ開/バルブ閉]の切替が可能となります。ナガホリレーシング 可変マフラーバルブコントローラー のパーツ。詳しくは分からないので取付予定であった車体と購入時のサイトの説明を記載致します。◯マセラティ◯クアトロポルテ スポーツGTS◯2011年式◯4.7L ↓以下説明文↓ナガホリレーシング製純正可変マフラーバルブコントローラー純正マフラーバルブはECUで開閉制御されており、任意でバルブを開く事ができません。Φ60 4本出し デュアルマフラー ハスギリ マフラーカッター サイズ変更可能。ジムニー JA11 JA12 JA22系 砲弾マフラー 社外マフラー。当バルブコントローラーを装着することにより、リモコン1つでバルブの状態を自由に切替できるようになります。純正ECU制御によりバルブが閉じている状態でも当コントローラーを操作する事で純正マフラーのバルブを開き、バルブが開いた状態のサウンドを常に手に入れることが可能となります。ライブディオ Live dio AF34 AF35 V8 チャンバーマフラー。日産 ニッサン 純正触媒 キャタライザー NISSAN。【商品内容】・コントロールユニット・リモコン(2個)・ハーネス一式・その他小物部品一式・取付参考説明書※[バルブ開/純正作動]および[バルブ開/バルブ閉]の取付説明書が付属されます。【対応車種】【MASERATI】グラントゥーリズモグラントゥーリズモ MCストラダークアトロポルテクアトロポルテSクアトロポルテGTSギブリギブリSレヴァンテレヴァンテSレヴァンテトロフェオ※負圧式可変バルブが付いている車両に適合します。シティ エキマニ。zc33s トラスト パワーエクストリームR。当商品は電動式バルブには不適合となりますが、電動式用タイプもお手配可能ですのでお問い合わせください。負圧式バルブ装着の社外マフラーに関しても使用可能です。そと R32 ラインハルト 50φ デュアル Rienhard C-50R。80ハリアーマフラーブリッツ。作業自体は単純な作業ですので、多少知識のある方であれば個人の方でも問題なく取付可能です。お取付け等に関するご不明点がございましたら、できる限りサポートさせていただきますのでお気軽にお問い合わせください。5ZIGEN マフラー SPスペック ストリート JB23W ノーマルバンパー用。CB250R ビームス R-EVO スリップオンマフラー。
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