HOT ! TAKUMIページ６/３日まで 4X4エンジニアリング BRADLEY FORGED TAKUMI ブラッドレー 匠

4X4エンジニアリング BRADLEY FORGED TAKUMI ブラッドレー 匠。WAKAI 若井産業 KJT00 ターボ ニブラ 替 パンチ V629383。4X4エンジニアリング BRADLEY FORGED TAKUMI ブラッドレー 匠。アルファード、ヴェルファイア　GGH20、25用現在まだ車体に付いてるので拾い画像で出品しました。今月5月末には外す予定です。発送は6月初旬以降になります。アル ヴェル用ですが、現在エスティマGSR55にポン付けで装着しています。無加工で付けているのでそのままアルヴェルにも付きます。使用期間は1年未満です。車両売却予定のため外します。スルガスピードやBefreeのようにステンレスマフラーではなくスチールマフラーですので低速時のドロドロ音は抜群です。ステンレスマフラーと比較するとスチールマフラーは低音重視なので普段乗りでも心地良いマフラーサウンドを楽しめます。ミニタイコ付きなので音割れは6000rpm以上回しっぱなしじゃないと割れないです。個人的感想ですが、純正マフラーは4000rpmからの伸びが比較的遅く感じますが、こちらを付けてて感じたのはレッドゾーンまで一気に綺麗には伸びる感じがします。因みにANH20.25やACR55AHR20にはフランジ加工しないとつかないです。取り回しは同じですが、パイプ径が違います。※リアピースがノーマルなら純正音量より少し大きい感じで、社外リアピースシングル出しでマフラー変えました的なレベルの音量かと思います。4本だしとかの場合は爆音かと思います。。WAKAI 若井産業 KJT00 ターボ ニブラ 替 パンチ V629383。LA600S 触媒。エキマニ 4穴 RS★R。ロッソモデロ COLBASSO Ti-C マフラー HA36S ターボ 4WD。15 マジェスタ マフラー スクエア 4本出し。JZX100 純正 エキマニ。(6日までの出品)zc32s 中間ストレート。シルクロード SR20DET エキマニ。UZS171 1UZ(GA2) 触媒。トヨタ L55カット済み触媒。ジムニーJB23　4〜10型用メタルワークスナカミチ。マフラー　VAG S4 STI。パーツ HKS HR16-DE HKS Power。HKS Silent Hi-Power マフラー ランエボ10。AKRAPOVIC e1仕様 スリップオンマフラー YZF-R1 2015〜