HOT ! JA11 トランスファー　6.5ダウンギア 2-LO 増速メーターギア ジムニー JA11 6.5:1 トランスファーダウンギヤ NatureMaster

ジムニー JA11 6.5:1 トランスファーダウンギヤ NatureMaster。ジムニーの走破性向上！ ダウンギアを入れよう｜いなじむ。JA11ジムニー ZEAL タイプ D 7.3 ダウンギアの組み込み。全国送料無料にてお届けしますJA71トランスファーに6.5ダウンギアを組み込みしたものになります。その際2-LO加工しました一本レバー引き上げ式ですLO側、6.5:1HI側.、1.7:1組み込み時にオイルシールを新品に交換しました。よくグズグズになっているシフトボールシートも交換済みですので、安心してご使用いただけると思います。◎インプットシャフトオイルシール◎アウトプットシャフトオイルシール、リア◎アウトプットシャフトオイルシール、フロント◎シフトノブボールシート◎ガスケット　JA71は、元々オープンタイプのベアリングですが、ja11と同じ様にゴムシールタイプのボールベアリングに交換しておりますトランスファーケース内部洗浄しております。接合部もパッキン除去してオイルストーンで手入れして純正新品ガスケットを使用して組み込みしておりますが、ケース外側の汚れが残っておりますので、外側はご了承ください。物の特性上唸り音がする場合がありますフィラーボルト、ドレンボルトや、スピードメーターギア部分などは、締め込みしておりませんので　給油後に締め込み確認及び増締めお願い致します。オイルはいれておりません。スピードメーターホルダーを取り外す際に硬くなっておりましたので、タガネで外す際に傷をつけてしまいましたが、機構上問題ありませんシフトレバーは、ja11のものになります過去にレバーを加工していた形跡があります（一部分削られています）スピードメーターギアは、MT車より役20パーセント増速する物がついておりますので6.50-16などの外径タイヤ装着時にメーターと実装が合う様にしております。（そもそもスピードメーターに誤差ありますのでピッタリにはいきませんが…）ケースの加工は、仮組みして微調整し必要最小限に抑えてあります。組み込みにあたりケース加工などしてある改造品ですので、機構をご理解の上ご購入くださいご不明点はご質問くださいませただし、メーカー名に関するご質問には、お答えしませんのでご了承ください。。JA11ジムニートランスファー ダウンギアの組み込み方。z34 フジツボ製フロントパイプ　Yパイプ。【定価50万円超】S1000R 2014年モデル アクラポビッチフルエキゾースト。柿本改GTbox 06＆S　S42306。v36 z34 z33 触媒ストレート。Hks high power specs L Zn6 Zc6 トヨタ86。AXVH70 カムリ オリジナルストレートマフラー リアピースワンオフ70カムリ。HT81S マフラー　スズキスポーツ。1188zn6 brz 86 前期 TRDハイレスポンスマフラー。フジツボマフラー ZD8 86 BRZ 2.4 A-R