D*1様京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機反転フラップ式案内表示器－通称「パタパタ」とは？京急から

HOT ! D*1様京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機反転フラップ式案内表示器－通称「パタパタ」とは？京急から

※CONCEPTSFUSION.AE 限定モデル
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D*1様京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機反転フラップ式案内表示器－通称「パタパタ」とは？京急からの詳細情報

反転フラップ式案内表示器－通称「パタパタ」とは？京急から。関西に残る反転フラップ式案内表示器（阪急・近鉄） - YouTube。パタパタ]反転フラップ式発車案内表示機。。薄い板(フラップ)がパタパタと音を立てながら回転し、列車の種別・行先を案内する機械のことで、その音から通称『パタパタ』とも呼ばれています。【サボ　愛称板】（表）はぼろ HABORO（裏）大雪 TAISETSU。鉄道プレート国鉄行先板サボ国鉄田川線吊りサボホーロー板(当時物)。鉄道開業150周年記念Suica。行先板　珍品サボ　新快速　1970年10月から　塩ビ製。パタパタ]反転フラップ式発車案内表示機。。京阪では、全駅LED化になり、今はもう残っておらず、希少価値があると思います。【サイズ】横47cm×高さ11.5cm×奥5.5cmです。【鉄道サボ　愛称板】（表）からくわ KARAKUWA（裏）白。　　　　　( モーター部含むと奥約15cm)　　　　　重さ約2kgフラップ内容は動画を参照していただけますようお願いいたします。※最初の７枚程、（快速急行/中之島×4、特急/淀屋橋×3）　紙で作成したものがあります。【稼働中】高崎駅100周年記念刻印ありセイコー懐中時計鉄道時計クォーツ。K特急以降は本物です。モーターは故障しておりますが、手動でパタパタできます。鉄道車両形式プレート　５本受注生産　即購入可。よろしくお願いいたします。なお、動画はYahoo!フリマ#京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機で調べていただければ幸いです。ナンバーフレーム長野・直江津行き。