HOT ! ダイハツ　L880Kコペン　パドルシフトキット(三菱ver) ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ

ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ。ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver)。ナイトペイジャー パドルシフター コペン（ABA-L880K） ダイハツ。L880Kダイハツ　コペン用パドルシフトキットになります。車 NARDI ナルディ クラシック ステアリング Φ36.5 ブラック 正規品。ご購入後の取引画面にてご希望を伺います。MOMOレース320mm。)加工に関しては最小限の加工に留めるよう努力しました。美品　MOMO ステアリングINDY 35π ウッドステアリング　モモステ。専用ハーネスは車両のコネクタと同形状の物を使用し作成していますので、コネクタに割り込ませる形で接続するだけですので、配線に関する特別な知識など無くても接続可能です。ナルディ ウッドステアリング 36.5π。本キットを使用することで収まりよくパドルシフトが可能です。HONDA ステアリングホーンボタン。是非多くのオーナー様のコペンライフ向上へ貢献させていただきたく、本キットを製作しました。markナルディクラシック　34φ。製作に関しまして丁寧さを心掛けていますが個体差が生まれます。イタルボランテ　ナルディ　ウッドステアリング。※隙間時間を見つけてコツコツ作成しています。[正規] NRG クイックリリース/クイックロックセット ブラック ネオクローム。L880K コペン パドルシフター | Autostyle。ご購入に際して、GTシフター化（MTモード作動時にシフトゲートでのシフト操作を+、－を逆にすることで、手前に引いたときにシフトアップする仕様になります。）の要否を選択できる様にしました。MOMO ステアリング MOD.08 35パイ/スエード M-60。momo naロードスター 純正オプション 37パイ ステアリング。純正コラムカバーを加工し、三菱ランサーエボリューション用パドルシフトを使用することでパドルシフトキットを製作しました。(コラムカバー、パドルシフトは中古品を入手し加工しております。スバル 360 純正 ステアリング 白ハンドル SUBARU 旧車 ハンドル。WorksBell ワークスベル トヨタ車用 539S ショートボス。車両側への取付を簡素化すべく、専用のハーネスも製作しております。ハーネスの取り付けに関しては、車両ATシフトモジュール下にあるコネクタに割り込ませるだけです。momo ウッドステアリング と　altezza disegnoシフトノブ。ナルディ NARDI 正規品 ステアリング クラシック レザー 極美品 当時物。なお、シフトベース部分は艶消しブラックに塗装しております。L880Kコペンには純正のパドルシフトの設定がありません。NARDI ナルディ ウッドステアリング 36.5cm 当時物 旧車？。MOMOステアリング　ホーンボタン付き。本キットではシフトをMTモードに入れることで、パドルシフトを操作しシフトUP/DOWNの操作が可能になります。私自身、ATのL880Kを10年程所有していますがこのパドルシフトを使用し、更に運転が楽しくなりました。DATSUN ダットサン。ナルディ NARDI 極美品 正規品 ガラ gara ステアリング 36パイ。多くのオーナー様にご検討いただけると幸いです。なお、当方素人です。ナルディ　ステアリング　ハンドル　ウッド　ヴィンテージ。ナルディステアリング　ウッド。どうかご了承願います。※他サイトへも出品しているため、急遽出品を終了する場合がございます。ホーンボタン　無限　mugen power HONDA。BMW ALPINA アルピナ　ステアリング　E24 E28 E30 MOMO。作成には手間と時間がかかるため、次回作成については未定です。